歐洲大陸是民主發源地，十分重視教育與培養民眾守法，民眾的成熟度也充分反映在大眾交通系統的開放上，多數國家採取自主刷卡制，最根本的想法是相信民眾會誠實購票。
除了員警站在地鐵站出口攔檢外，也有是在列車停下後，每個門口在臨關門前都會上來貌不驚人的乘客，待自動門關上，亮出驗票員臂章，一個一個查，誰也跑不掉。
特派員看世界專欄（中央社記者江今葉布魯塞爾8日專電）曾經在西歐自助旅行的人，大概都有過站在車站內，卻找不到驗票機的經驗。因為包括比利時在內的許多西歐國家大眾交通系統，都不設置驗票閘門，完全相信國民誠實人格。
以荷蘭為例，大中型城市的地鐵與火車站都已經全面設置閘門，營收也大幅增加。
這幾年，自助旅行的人多了，很多人出國前都會認真地在網路爬文，瞭解歐洲鐵路系統以及相當複雜的購票方式。但真的到了火車站或是地鐵站，不少人最大的困惑是，「哪邊刷卡？」
不過，這也不表示負責營運的公司會任由大家搭免錢的便車。火車驗票靠的是列車長，地鐵或是公車也偶爾會看見驗票員上車臨檢。
由於並非次次搭車都會碰上驗票，許多背包客會被歐洲人真的會乖乖買票上車感到驚訝。比利時國鐵公司曾經做過
臺中市后里區投資外匯新北市貢寮區外匯定存 不光如此，重視誠信的歐洲人對於不誠實購票的人也會給予相當嚴厲的懲罰，有的是票價的40倍，有的則是按票價再加收一定的手臺南市中西區外匯定存推薦臺中市太平區理財銀行推薦續費與罰鍰。
對於有意在歐洲工作的留學生而言，更得小心。許多國家會在你的個人資料中留下未誠實購票紀錄，就曾經有亞洲留學生畢業找工作面試時，被主考官發現曾有過2次未購票搭地鐵紀錄，以不聘僱不誠信員工為由拒絕。
不過，這些年隨著營運公司經營不善，社會風氣丕變，人心越來越不安分，逃票的人大幅增加，加上電子票券使用普及，沒有增加人力負擔的麻煩，增設閘門的國家也越來越多。
確實，包括比利時、法國、德國、瑞士在內許多西歐國家，鐵路與地鐵的發展都相當早，早期的設計裡，因為班次不多，查驗票容易，多半沒有設置驗票閘門，任由通勤旅客自由進出。
更重要的是，閘門的設置對於近年來飽受恐怖攻擊威脅的歐洲來說，因為增設一道進出關卡，讓維護大眾交通系統安全變得稍稍簡單些。1050808
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